Suzuki Thunder 250 2025: Reinkarnasi Legenda Motor Sport dengan Tampilan dan Performa Gahar!

KORAN RADAR.ID – Siapa sangka, motor legendaris yang dulu sering wira-wiri di jalanan kini bangkit kembali! Suzuki membuat kejutan besar bagi para pencinta motor sport dengan menghadirkan kembali nama besar Suzuki Thunder 250 untuk tahun 2025.

Ini bukan sekadar polesan ulang, melainkan sebuah transformasi total yang siap menantang dominasi motor sport 250 cc di pasar.

Bagi Anda yang punya kenangan atau bahkan pernah mengidamkan Thunder 250, bersiaplah untuk terpukau sekaligus jatuh cinta lagi.

Bagaimana Suzuki meracik ulang sang legenda ini agar bisa bersaing di segmen yang kini sangat kompetitif? Mari kita bedah tuntas semua keunggulan dan perubahannya!

Desain Agresif, Tinggalkan Kesan Klasik

Hal pertama yang akan menarik perhatian adalah desainnya. Lupakan citra Thunder 250 yang dulu cenderung kalem dan identik dengan touring.

Kini, Suzuki Thunder 250 2025 tampil jauh lebih agresif dan modern, seolah baru saja mendapat pembaruan radikal.

Suzuki telah 'menyingkirkan' jok model "roti sobek" yang ikonik itu, menggantinya dengan model split seater yang lebih sporty dan nungging.

Bagian depannya kini mengadopsi lampu utama Full LED yang tajam, dilengkapi dengan panel instrumen full digital yang menyajikan informasi lengkap. Area belakang pun tak luput dari sentuhan modern, dengan ekor yang dibuat runcing dan stop lamp LED yang mempertegas kesan kencang.

BACA JUGA:Suzuki S-Presso: Pilihan City Car Compact Irit BBM, Cocok untuk Perkotaan Palembang!

Jantung Pacu Baru, Siap Diajak Adu Cepat

Perubahan paling krusial tentu ada pada sektor dapur pacu. Suzuki Thunder 250 2025 kini mengusung mesin anyar berkapasitas 250 cc, satu silinder, 4 katup. Mesin ini dirancang untuk memberikan performa optimal, mampu memuntahkan tenaga hingga 26.5 PS pada 9.300 rpm serta torsi puncak 22.2 Nm pada 7.300 rpm. 

Angka ini lebih dari cukup untuk memberikan sensasi berkendara yang responsif di jalanan.

Untuk menopang performa tersebut, bagian kaki-kaki juga mendapat sentuhan peningkatan. Ban belakang kini memakai ukuran gambot 150/60, dipadukan dengan suspensi Prolink di belakang. Kombinasi ini menjamin stabilitas motor saat diajak bermanuver lincah di kemacetan atau saat menikung tajam.